為什么要使用氣門設備的氣壓？
氣門設備隨著國外數控車床的引進，同時國內原大型機床廠的研發(fā)，各類數控車床如雨后春筍，百花爭艷，相繼出世。不但品種繁多且功能各異，既有傳統(tǒng)機床改裝型也有自主開發(fā)型，既有走刀式也有走心式，氣門設備既有刀塔式也有刀庫式，不但有帶背軸型更有車銑復合多刀同時加工型等等。綜觀各類型數控車床,其主要優(yōu)點為加工動作可由電腦程序控制，操作員通過編寫不同的控制程式，由微電腦驅動伺服馬達帶動絲桿傳動加工刀具。但其加工效率較低，因為傳統(tǒng)自動車床可五刀同時加工，而數控車床每次只能讓一支刀具加工，其余刀具處于等待狀態(tài)中，且伺服馬達與絲桿的傳動速度畢竟有限，因此從效率來講數控車床永遠比不過傳統(tǒng)自動車床。
氣壓自動車床，應用氣壓做動力，有四個刀架做各種運行組合，無需編程與同時具有三種上料模式成為了氣壓自動車床的兩大亮點。
